Panama Moto

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El uso de chalecos con el numeros de placas no va a resolver el sicariato. Se tiene que hacer mas operativos en las calles. #panama

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Banda de colombianos asalta en motocicletas

El domingo fue atacado el hermano del Director de la Policía Nacional.
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XWR 507 y El Principe Xtreme – Daniel Orrego the Colombian Stunt Machine of Panama

¿Cada vez que ocurre algun problema en nuestro pais, el gobierno se tiene que meter a google y copiarse de otras leyes? No puede ser posible que piensen que con esta medida el mundo va a ser un mejor lugar. La persona que quiere matar, asesina y sabe como hacer, con todo y chaleco. Los sicarios siguen en lo mismo en estos otros paises. Esta medida es un tanto absurda, y por consiguiente, los invito a que apoyen al “NO AL CHALECO REFLECTIVO”

1. Coman a deshoras. Si uno quiere comer sin demorarse, no coman a las horas normales que todo el mundo come.
2. Un cable pequeño de metal con 2 ojetes en cada laso, es perfecto para amarrar el jacket y los guantes, al candado para el casco.
3. Siempre lleva una copia de la llave. Escóndelo, amárralo, pégalo en algún lugar de la moto, o pásaselo a alguien mas que vaya en el trip.
4. Ten una radio portátil a prueba de agua. Solo por si acaso el polvo del desierto de Sarigua no te deja manejar, o hay una tormenta inesperada. Después de todo, estamos en Panamá, donde hasta en verano puede llover.
5. Siempre lleva Visina o alguna gota para los ojos, y aplica un poco en cada parada.
6. Si se esta terminando tu día de viaje, y quieres salir despepitado al día siguiente para el próximo destino, ubica un hotel lo mas cerca posible de la interamericana. Así evitas los posibles tranques dentro de la ciudad o el pueblo donde te quedes.
7. Si puedes, lleva una mochila hidratante (camelbak) para que tomes agua mientras manejas. Los días están muy secos y hay mucho calor en la carretera.
8. ¿Vas para Nicaragua en moto? Mantente organizado con un sistema de sobres. Antes de irte, prepara un sobre para cada día en el camino. Marca las fechas y lugares en la parte de afuera, y y guarda información de reservas y una lista de cosas que hacer en esas coordenadas. En vez de irte por toda el equipaje buscando cosas, solamente tienes que abrir el sobre de ese dia.
9. Siempre lleva un mapa pegado al tanque.
10. Siempre mete tus cosas en una bolsa plástica, antes de meterlos en tus maletas de la moto.
11. Usa tapones para el oído. Así no tendrás mucho ruido del viento.
12. Si vas de shopping, puedes enviar todo por acarreo desde donde estés, hacia cualquier lugar dentro de Panamá.
13. Siempre lleva una toallita para limpiar el asiento, o los retrovisores. Puedes usar tu chamois también.
14. Lleva siempre zunchos y cordones para amarrar cosas.
15. Si puedes, cómprate el  GPS que siempre has querido. Aparte que están bien sólidos, pueden ayudarte de un apuro.
16. Siempre en las mañanas, mira tu moto bien. Verifica el estado de llantas, aceite, fluidos, etc…
17. Si te quedas estancado en algún lugar, ten listo una listica con números de grúas que pueden transportar la moto.
18. Si puedes, esconde un sobrecito con plata dentro de la moto, por si acaso.
19. Siempre verifica que tus maletas estén amarradas bien.
20. Siempre lleva alguna identificación con tu nombre, información de contacto, y tipo de sangre.
21. Siempre mira antes de irte, el lugar donde tenias estacionada la moto. Es impresionante las cosas que aparecen así.
22. Lleva tu celular.
23. Buena calidad siempre significa pagar un poco mas. Esto es especialmente cierto con ropa de protección para manejar tu moto.
24. Un día antes del viaje, has un chequeado de rutina en tu moto. Verifica que tengas tus herramientas y demás.
25. En un viaje largo de semanas, siempre planea un día para no manejar ni hacer nada. Tu espalda y cadera te lo van a agradecer.
26. Lleva un kit de reparación para llantas. Ese spray con foam para las ponchaduras, NO SIRVE.
27. Si estas muy cansado, hecha tu siesta. No te mates llegado, literalmente.

Me encanta cuando las personas deciden hacer cosas personalizadas. Ian McElroy, empiricamente empezo a utilizar un programa llamado Solidworks, para diseñar esta moto. Imaginense amarrarse a un motor de un Subaru WRX con 2 ruedas. 265 hp en esa llanta trasera. Ian esta trabajando ahora mismo en la suspension. Puede que algun dia se convierta en realidad.

Oh Yes: KickBoxer Subaru WRX-Powered Motorcycle | WebRidesTV Blog.

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Photo Gallery 2009 Las Vegas BikeFest Photo 1 of 35 – Motorcycle USA.